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Max Cool es una marca especializada en refrigerantes y líquidos para radiador diseñados para proteger el sistema de enfriamiento del motor. Sus fórmulas ayudan a prevenir el sobrecalentamiento, la corrosión y la formación de óxido en radiadores y conductos.
Los productos Max Cool son compatibles con vehículos livianos y camionetas, ofreciendo una solución eficiente para mantener la temperatura del motor estable en tráfico urbano o recorridos largos.
Encuentra en Lubrigo refrigerantes Max Cool en distintas presentaciones, ideales para mantenimiento preventivo y cuidado del sistema de enfriamiento.
El refrigerante Max Cool ayuda a mantener la temperatura del motor estable, evitando el sobrecalentamiento y protegiendo el sistema de enfriamiento contra corrosión, óxido y acumulación de residuos.
Sí. A diferencia del agua, el refrigerante Max Cool contiene aditivos anticorrosivos que protegen el radiador, la bomba de agua y los conductos internos del motor.
Algunas presentaciones están listas para usar, mientras que otras pueden requerir dilución con agua destilada. Es importante revisar las indicaciones del envase antes de aplicarlo.
Generalmente se recomienda cambiar el refrigerante entre 20,000 y 40,000 km, dependiendo del tipo de vehículo y las recomendaciones del fabricante.
Es compatible con la mayoría de autos y camionetas livianas con sistema de enfriamiento convencional. Siempre se debe verificar el manual del vehículo para confirmar el tipo de refrigerante recomendado.
No se recomienda mezclar refrigerantes de distinta formulación o color, ya que puede reducir su efectividad y afectar la protección del sistema.
El color identifica el tipo de formulación, pero el rendimiento depende de sus aditivos y composición química. No todos los refrigerantes verdes tienen la misma tecnología.
Sí, ayuda a proteger radiadores y motores con piezas de aluminio contra la corrosión interna y acumulación de sedimentos.
No usar refrigerante adecuado puede provocar sobrecalentamiento, corrosión interna, daño en la bomba de agua y deterioro del radiador.
Si el líquido cambia de color, presenta sedimentos o el vehículo tiende a calentarse más de lo normal, es recomendable revisar y reemplazar el refrigerante.
lubrigo.oficial@gmail.com
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